日前，从长安马自达官方获悉，新款马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出了8款车型，提供两种动力和两款变速箱，官方售价8.99万——14.19万，具体情况请继续往下看。

新款马自达3昂克赛拉依然采用马自达家族式设计，与现款相比外观变化不大，前脸设计比较简洁，六边形进气格栅设计，底部配有一个贯穿式通风网设计，侧面看上去有点轻微溜背设计，尾部设计中规中矩没啥太大的亮点，后备箱盖顶部位置有个小鸭尾设计，新款昂克赛拉的外观可以说是比较成熟的风格了，与当下浮夸的设计相比更加稳重。

内饰设计主要采用黑色的设计主旋律，设计风格偏向于老气，依然是传统的仪表盘设计，仪表台上方配有一个悬浮式中控屏，中间是空调物理按键，从这个中控台上依然可以看到老款马6的影子，尤其是空调面板设计真的和十多年前的马自达6设计造型比较像呢。

日系合资车型的配置一直以来可以说是偏低的，但是新款昂克赛拉配主动安全预警系统、主动刹车和并线辅助功能，并且配备全速自适应巡航系统，配置上还是有一定幅度的提高的。

新款马自达3昂克赛拉的内部空间在同级别车型中并没有优势，头部空间还尚可，但是后排腿部空间就偏小了，但是满足家用还是可以的。

马自达的操控性一直在同级别车中处于领先地位的，就好比老款马自达6一直有弯道小王子的称号，新款马自达3昂克赛拉配备两种动力，一种是1.5T动力，最大马力117马力，传动系统匹配6速手动变速箱或者6速手自一体自动变速箱，现在很多自主品牌轿车都不生产手动挡车型了，所以这款手动挡车型对于又需要人群来说比较香了；另一种是2.0T动力，最大马力158马力，传动系统全系匹配6AT变速箱，虽说这款变速箱比较老气，但是好在它已经经得住市场考验了，算是比较成熟稳定的了。

底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这种后悬挂方式结构简单，舒适性一般，相对于老款马6的前后独立悬挂来说还是有差距的。

对于新款马自达3昂克赛拉来说也就主打一个稳定性，成熟的设计风格，6速手动和6AT的变速箱经得起市场考验了，要说配置也只能说是一般，与同价位自主品牌更是毫无可比性，此款车还是更偏向于运动的一款车型，大家对新款马自达3昂克赛拉感觉如何呢？