丰田车确实很厉害！ 丰田车确实很厉害，不插电、自来电，可以硬钢任何一款插电混动车，彻底摆脱“插混亏电就是台油车的尴尬，仅凭燃油车这一项，就吸引了无数消费者，在内燃机领域还真没有几个与之争雄的对手，燃油车还得看丰田。 智能电混双擎就是丰田在传统内燃机领域技术优势上很好的体现，汉兰达在电混双擎动力系统的加持下，百公里油耗保持在6升以内，免充电可达1000+公里的长续航，不必担心“高速高油耗、低温低续航”的窘境，真正做到了节能、智能、性能三项全能，基于TNGA进化下的全新第4代汉兰达，相较于前产品力有了大幅的提升，正因如此汉兰达凭借着丰田优秀的智能电混双擎技术与可靠的品质2022年一举拿下了5.8万辆的销量，成为中型SUV市场中的翘楚，收获了市场消费者的青睐与好评。 在日益内卷化的市场，丰田为市场作出了不小的改变，前有雷凌、凯美瑞开启促销活动，厂家给予消费者购置税补贴，后有汉兰达限时优惠2万，增量不增价，丰田为中国市场内的消费者给出了诚意，作为全球车型的汉兰达，从上市以来，13年的时间里收获了超140万车主的好评，设计合理的内部空间，第三排可以完全放倒装载物品，汉兰达在多人出行中的实用性还是比较高的。 汉兰达并不缺竞对手，像市面上比亚迪唐插混以及零跑C11纯电车等这些同级竞争车型，也有着不错的产品力，但是从补能方面来讲，汉兰达不受补能充电这一条件的限制，能做到在满油满电的状态下续航里程1000km+，没有纯电车续航里程上的焦虑感，也没有插电式混合动力汽车三电质保条款的影响，能做到每年为一个周期的用车便捷性。 还有一点就是新能源汽车最忌讳提到的就是保值率，汉兰达在保值率这一方面，还是挺稳的，时间造就了汉兰达，而汉兰达出色的品质及可靠性也造就了汉兰达在大七座SUV中的人气及销量，一款产品力均衡，实用，稳定，保值的汉兰达你觉得如何？