原本想着在去年换台小轿车，手里就不到10万块，想买台能载着女友，甚至是她的闺蜜小两口一块儿去自驾的SUV，看了好几款，预算10万的话只能买到低配车型，后面意外发现五菱有一台顶配都不过8万多的SUV五菱星驰，后面去试驾万，让我也成了星驰车主。

其实吧，这星驰一开始让我感兴趣的是它的价格，听说还有7000元的现金优惠。到店后，看到了星驰的实车，拼色车身，搭配扰流前唇，底盘边缘部分还有运动配件以及红色卡钳装饰，看起来倒是比图片有质感多了。甚至于好几次都被朋友误会过，我买了新车就拿去改装过。

星驰最让我满意的还得是座椅，不光是日常上下班儿堵在主干道的车流里，还是有些时候跟女朋友一块儿开到200多公里外的山区去避暑，坐在这驾驶位置上，它的运动风格座处处可见的绗缝打孔，还有一体打造的头枕支撑，带来越级的乘坐感受。值得一提的是，座椅上还有激光雕刻S铭牌的镂空透气孔，看起来和性能车十分相似，谁能看出来星驰才不到10万。

同时，我上下班的路线都会比较塞车，我堵在高峰车流无聊的时候，也会刷下星驰的Ling OS灵犀系统，车机本身就有个带交互动画小人的智能语音交互功能，每次调整个什么多媒体、导航，它都能及时交互并给指令提出交互建议，让我开车也不会那么无聊。开车的同时，唤醒语音助手就能及时更换导航的最优路线，更便捷不说，开在路上也安全了很多。没有想到这个价格还有那么多的智能配置，还是国产车厚道。

另外就是，别看星驰价格不贵，可它的空间是真没让我失望，我这176cm的个子坐在主驾驶位置上，头顶能有1个拳头的距离，就算是自驾的时候被女友和她的闺蜜挤到后座去，我跟她闺蜜男友，一个174cm、一个176cm，也没有觉得拥挤，总之空间是够我们用了。

至于说车辆的动力，当初买顶配除了是看中长相与配置外，还有就是这1.5T发动机了，感觉它的扭矩爆发来得很早，CVT的挂挡其实都算不上是挂挡，不光是低速起步的敏捷，还是我跑高速要连续降挡超车的时候，星驰都是一副从容不迫的感觉，提速很轻快、方向盘也调校得比较像一台两厢轿车，不管是老是慢慢悠悠开车的女朋友，还是爱开快车的我，都是没有什么好挑的。

还有一点需要提到的是，星驰这半年多开下来，实际的油耗才6个多，平均每公里4.8毛钱，这比官方标出来的工况数据还要低，这表现是真让我没想到。

说实话，一开始只是想换个在预算范围内各方面配置都能过得去的SUV，谁知道五菱星驰无论在颜值、配置、空间还是动力方面都超出了我的想象。所以，最近想换车的朋友也可到店里看看，或许你也会喜欢。