根据最新市场数据显示，大众捷达VA3并未在国内市场取得理想的销售成绩。2023年2月份，该车型的销量仅为1933台，市场份额仅占0.31%，在2022年中，累计销量也仅为57100台，月均销量为4925台，在国内轿车市场综合排名第60位。

尽管大众捷达VA3是一款德系合资紧凑型家用轿车，但其销售业绩不尽如人意，市场占比较小，排名较低。因此，需要重新评估该车型的市场定位和销售策略，以提高其市场竞争力。捷达VA3是捷达轿车的“换标版”车型，以其可靠耐用的优异产品质量而闻名，曾在中国创造了“50万公里无大修”的纪录，赢得了全球高质量的口碑。

捷达VA3的前脸采用了六边形进气格栅，内部的矩阵格栅还是很质感的，看起来并不廉价。而且与大灯相呼应，所以车头给人感觉很宽大。不过，灯腔内没有透镜，因此远近光只能使用普通的卤素光源，夜晚的照明效果一般。幸好，前包围两侧还设计了LED日间行车灯。

搭载四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，与5挡手动变速箱或6AT匹配。在起步时，油门响应较为迟钝，推荐深踩油门以缓解。动力输出平顺线性，到了后期深踩油门会带来嘈杂的发动机声，但速度上升较为缓慢，家用来说就是省油，毕竟一公里油耗才3毛多，后期非常省钱的。

虽然换上了捷达车标和专属前脸，但捷达VA3车身侧面与捷达车型完全一致，不过在高级气质方面仍然十分可圈可点。车身尺寸方面，捷达VA3长度达到了4501毫米，轴距也达到了2604毫米，前后排都拥有足够的腿部空间。硬朗的腰线从车尾延伸出去，配合四轮盘刹和铝合金轮毂，使得车辆更具时尚感。尾部设计足够耐看，不规则尾灯呈现出Y字形，这是捷达家族设计元素，小鸭尾也增加了一丝时尚气息。

虽然方向盘上的Logo被遮住后，许多人可能会将其误认为新捷达，实体按键保留很多，所以操作起来也很顺手。然而，车厢内部采用了许多硬质塑料材质。此外，该车还配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、8英寸触控液晶屏、外后视镜电动调节和加热等多种功能，前排配备中央扶手，但尺寸有些小。为了增加安全性，可以在后期加装倒车影像，这也不会花费太多。

为了提升销量，一汽大众捷达牺牲了二线合资品牌的尊严，开启了大幅优惠，2021款 1.5L 自动荣耀版大众捷达VA3是顶配车型，1.5L+爱信6挡的原价为9.28万，但是降价后仅售8.08万，新车直降1.2万。作为一款合资紧凑型轿车，最令人印象深刻的是，2手动进取版搭载四缸1.5L+5MT系统，原价为6.58万，但是综合优惠后仅售5.5万，相比吉利帝豪和长安逸动的性价比更高。对此大家会如何点评呢？关注我，会有更多精品车型推荐。