作为丰田旗下最经典的旗舰车型，皇冠初代产品以进口方式入华，售价曾高达80多万，与BBA平起平坐。然而，随着科技的进步，皇冠一步一步走下神坛，最终于2020年4月份退出中国市场。这与《平凡之路》所表达的命运不谋而合，歌词中所述的“曾经跨过山和大海，也穿过人山人海，曾经拥有的一切，转眼间都飘散如烟”，也正是皇冠的真实写照。即便售价一度跌至40万起，皇冠依旧无法逃脱历史的命运。

然而，当初皇冠的辉煌不亚于BBA。不仅加价提车，排队等车，凭借出色的进口品质和优质的舒适性，赢得了土豪们的认可。如果皇冠不进国产，也许就没有雷克萨斯的出现。因此，可以说皇冠是一款非常成功的车型，至今仍备受人们追捧。

因定位错误，皇冠在那个年代未能成功，其失败的原因之一是因为有些人在当时不敢开豪车，于是选择了低调的皇冠。即使在今天，一些低调的老板仍然偏爱皇冠。然而，十四代皇冠的定位十分尴尬，定价也十分棘手。由于丰田品牌影响力不如奥迪，消费者更愿意选择奥迪A4L，因为这样更有面子，而且奥迪A4L的售价与皇冠相差不大。

尽管皇冠的空间比奥迪A4L更大，舒适方面的调校也更优，但它的销售不尽如人意，原因在于它的平台老旧，款式老旧，特别是内饰设计非常老旧，而且配置跟不上主流，无法满足消费者的需求，因此即使拥有再出色的乘坐感也无法赢得消费者的青睐。随后国产后皇冠的价格从40万降到25万，最后还是停产了，因此皇冠成为最失败的日系豪车。

2.0T涡轮引擎搭载于皇冠车型，输出马力高达235匹，扭矩达到350牛米，动力表现十分强劲。早期，人们看重皇冠不仅因为其良好的品质，更是因其出色的动力性能。但如今，皇冠的动力表现相对一般，安全性能也不如当今主流车型。然而，皇冠最大的卖点在于其舒适性，其底盘和悬架的调校非常出色，尤其是其静谧性能，当车门关闭时，几乎听不到外界的噪音。因此，皇冠的吸引力主要在于舒适性。

我的总结：虽然皇冠作为一款车型，在动力方面表现十分出色，但其在用料方面确实达到了豪车水平。内饰采用了真皮覆盖，多功能方向盘和贴心的细节设计，这些细节的体现让皇冠备受土豪们的青睐。然而，由于丰田没有将重心放在皇冠身上，渐渐地，皇冠成为了老产物，成为了一代人的回忆。尽管如此，皇冠的保值率依旧很高，现在2019款的皇冠在二手车市场依旧要卖到21万，可见皇冠的一生是多么传奇。对此，大家会如何点评这款车呢？关注我，会有更多精品车型推荐。