以往我们印象中，15万级别的轿车都是以紧凑型为主，而以雅阁、凯美瑞为首的中型轿车更是达到了20、30万级别，对于年轻消费者来说极不友好。不过如今随着国内新能源市场内卷加剧，价格更低、配置更高、尺寸更大的轿车应运而生，这不，15万级别就出现了一款5米级的中大型轿车——零跑C01。14.98万元起的价格与比亚迪秦PLUS EV接近，但是尺寸比雅阁、凯美瑞更大，下面，我们就来对比下这几款车型，看看零跑C01是否更值得买？

先来看最直观的车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509（1515）mm，轴距2930mm，完全达到了市面上主流C级车的尺寸，自然要比雅阁、凯美瑞在空间上更有优势，加之后排纯平地台、夹层静音玻璃、6扬声器环绕立体声场、星空全景天幕等，并可选装后排座椅电动调节/加热等，乘坐舒适性不言而喻，更是比亚迪秦PLUS EV所给不了的。

同时，零跑C01的第二排座椅也支持4/6比例放倒，诸如帐篷、折叠座椅以及餐食等户外露营装备都能放得下，并支持对外放电功能，火锅、烧烤也不在话下，满足年轻人对“诗和远方”的渴望。另外，不仅有496L后备箱，还提供40L前备箱，也进一步提升了实用性。

不可否认，更大的尺寸也带来比雅阁、凯美瑞更强的气场，而贯穿式的前后灯组、溜背式的轿跑车身、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手以及优雅的圆润尾部造型等元素，不就是年轻人所喜欢的高级感与科技感吗？并与比亚迪秦PLUS EV的“网约车”形象形成鲜明对比。

而与雅阁、凯美瑞稳重、追求实用的内饰相比，零跑C01采用简约、科技的风格，对于年轻人无疑更有吸引力。最亮眼的莫过于中控台上的三联屏，直接将科技氛围拉满，并搭载高通8155芯片加持的Leapmotor OS AI智能座舱，诸如智能语音交互、在线音乐/导航、人脸识别启动、五大情景模式、OPPO智能车联、苹果智能车控以及OTA远程升级等功能一应俱全。

除此之外，零跑C01还配备有360度全景影像、手机无线充电、氛围灯、电动尾门、电动座椅加热/通风/按摩等一系列智能舒适配置，以及包含ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、APA自动泊车等23项驾驶辅助功能在内的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，相比雅阁、凯美瑞更丰富，质价比再凸显。

至于动力方面，零跑C01提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，仅仅是前者就拥有200kW（272马力）的最大功率和360N·m的峰值扭矩，相比雅阁、凯美瑞等一众燃油车型更有优势，也“碾压”了秦PLUS EV的顶配车型，而后者综合功率400kW（544马力），更能够实现3秒级的零百加速。此外，得益于CTC电池底盘一体化技术的应用，还让零跑C01续航里程最高可达717km，并搭载前双叉臂、后五连杆式独立悬架，足以让秦PLUS EV黯然失色。

综上所述，对于消费者而言，用A级车的价格买一辆C级车，何乐而不为呢？