#电动车比燃油车更耐用吗#

其实不然，宣传上说锂电池的【循环寿命1000~1500次】、每个循环300公里，寿命超40万公里。显然，此说法误导性太强。

这仅是【单电芯】的情况，汽车电池有一两百个电芯，一起充放电循环，很难避免有不掉队的。

能保证每个电芯的内阻相同吗？能保证充放电同步吗？能保证电芯的温度均匀吗？

显然，实际的情况远没有【循环1500次、每次300公里】那么乐观，损坏的概率虽然只是一颗沙砾，但砸到个人头上就要肿个大包。

相反，燃油车的寿命不玩概率，毕竟机械的东西、看得见摸得着，人人都能讲两嘴，能深奥到哪去，什么问题都好修。

那电动汽车该怎么跳出概率决定寿命的天坑呢？

还是那句老话，请参考石油大亨洛克菲勒一生换6个心脏活到不想再活的故事：

电车只有加入换电网络才能获得永生，蔚来可能是寿命最长的汽车。 #汽场全开#