买车避坑指南丨别克昂科旗 别克 昂科旗 27.75w 【驾驶感受】 零启加速的感觉比较一般，40km/h以后的中段加速持续有力，100km/h以上加速度 没有衰减的迹象，在红绿灯路口比不过一众绿牌 车和开传统燃油车的激情小年轻们，在快速路上 超越慢车的提速时信心十足，总体的加速表现口 以接受(选它的初衷也不是为了比加速嘛)。刹车中等水平，不好不坏。转弯和变线的操控感超 出预计，灵活的表现与庞大的车身完全不相称。另外，在跑磨合过程中走过一段不到500米的河边路，仅开启AWD模式，未用到越野模式，没有路的路况、半湿半干的路面非常烂，不停的出现 交叉轴情况，但是稳住油门慢慢前进最终顺利通过。 【最满意】 不夸张的说，30万级别，NVH表现第一的四驱型 SUV非它莫属，真是跨级别的享受啊，所有的特性，离开价格就是无稽之谈，不是吗? 【最不满意】 终于到了吐槽环节，车无完车... 1、车机。啥年代了?通用的设计师们不说跟问界 M5/M7比，至少也要向同为美系的林肯、福特之 类学习吧，看看你们产品的屏幕尺寸….看看你们产品的运行速度...看看你们产品的功能模块...看看你们产品的稳定性….假如满分十分的话，给你们三分不能再多了! 2、车漆。车漆硬度偏低，轻轻划一下就会留下明显的印记，小旗的表面已经出现多条痕迹了，让人心里很不舒服。所以如果你是非常爱惜车子的朋友，建议提车后就早点去贴车衣，可以起到一定的保护作用。 3、自动启停。每次点火启动都会默认开启，不能设置成默认关闭。 4、应急灯按键。作为一个应对异常状态的功能按键，居然是不是实体按键而是采用触摸方式开启，是不是太不合理了?让人没有安全感。 5、后备箱开启按键。这里说的是在尾门下部的按键，不是遥控钥匙上的。每次在开启尾门时，就觉得按下按键的一刻，有顺势把尾门上掀的趋势，本来设计好好的电动开启，结果差点变成手动开启，通用的设计师们应该好好反省一下人机工程学设计。 车主集合啦！还有哪些你不得不吐槽的点？