您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

随着社会的进步，人们在出行的时候，都会选择交通工具作为代步工具，电动车无疑是当下最经济实用、方便快捷的代步工具，不过电动车也有一个弱点，那就是它的续航里程受到电池容量的影响，难免会出现半路没电的情况，这个时候只要按下车上这个“开关”，再多骑10公里没问题，今天才知道！

电动车半路没电，按下车上这个“开关”，还能再骑10公里

在使用电动车的时候，如果忘记了充电，在出行的时候遇到半路没电了，附近又没有充电站，这个时候怎么办呢？今天告诉你一个好办法，不用推车，也可以把电动车骑回家。

这时我们只要找到转把组合开关中的“ACS”按钮，按下该按钮后，再转动转把这时可以看到电动车，又能够骑行了，很多车主可能还从来没有使用过该功能。

按下ACS按钮，就如同打开了电动车的“副油箱”，可以把电池没有完全释放完的电量重新激活，再次释放出来，这个时候就可以带驱动电机正常运转，能够让电动车继续骑行，一般情况下主流的车型，没电了按下该开关，再骑10公里没问题。

为什么按下该开关，电动车又可以骑？

很多车主可能感到非常的奇怪，电动车仪表盘的显示屏已经显示没电，并且转动转把电动车也不会行驶，但是为什么按下“ACS”开关以后，电动车又可以骑呢？

其实ACS开关，就如同燃油摩托车的“副油箱”，按下该开关以后，就相当于打开了副油箱，能够有多余的能量驱动电动车。这些能量主要来自于两个方面。

1、电动车的电池都有保护电压，当电压下降到一定数值，电池就不会继续放电了，其作用是为了防止电池过度放电，电池受到损害。这个时候仪表盘显示没有电量，但实际上电池内仍然有电量。

比如60伏的电池保护电压为52伏，48伏的电池保护电压为42伏，按下电动车上的ACS开关，让电动车的控制器误认为当前60伏的电池为48伏的电池，保护电压下降，这样电池还有10伏的电压可以释放，所以电动车又可以再骑10公里左右了。

2、另外现在有的电动车具有能量回收系统，该功能是把电动车在行驶时，把多余的动能转化为电能进行保存，比如刹车、下坡滑行时，保存的电量在按下ACS开关的时候才会释放。

没有找到ACS开关怎么办？

有的车主可能说了，自己在电动车上找了半天也没有找到ACS开关，那么怎么样让没电的电动车再继续骑行呢？其实方法也非常的简单，不过需要有一定的动手能力。

首先车主需要找到该车的控制器，现在的电动车绝大部分采用通用控制器，比如60伏的电动车一般会采用48V/60V的通用控制器，并且在控制器的铭牌上标注了电压转换的方法，一般对接以后为60伏、断开为48伏。

这样操作就比较简单了，找到电动车标注的线头，然后把该导线断开，这样电动车的控制器就认为当前60伏的电池为48伏了，起到了与按下ACS开关同样的作用。

总结：

在骑行电动车的时候，如果遇到半路没电了，可以通过上面的方法找到电动车上的应急开关，能够打开电动车电池的“副油箱”，让我们的电动车能够再多骑10公里，起到应急的作用。如果不推荐，大家经常使用该开关，因为这样会使电动车过度放电，会对电池造成一定的伤害，影响电池的使用寿命。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。