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2022款雷克萨斯nx落地最低价多少(nx200雷克萨斯报价最低价格)

我是雷克萨斯NX的车主刘先生,我提的是入门版前驱锋行版,由于入门版车型配置较低,基本无现车,等了2个月才提的车,含税和保险落地大概为31.2万。选车理由:当时想入手豪华品牌的SUV,看了奥迪Q5L和凯迪拉克XT5,两款车型有点超预算了,刚好雷克萨斯NX最低配符合我的条件,而且是原装进口的车型,虽然空间小了一些,不过可靠性和耐用性出色,雷克萨斯的品控还是比较放心的。

奥迪Q5L入门版都是2.0T,我去试驾过很喜欢,而凯迪拉克XT5身边朋友说不保值后期小毛病多就放弃了。目前开了三个月,下面给大家分享我的真实用车感受,希望对您的选车有帮助。

在中型SUV中,雷克萨斯NX属于体型比较小的车型,外观上延续了雷克萨斯纺锤形中网的设计,这种纺锤格栅最开始在2011款的CT200h上就有雏形,而近两年,纺锤格栅进行了变种,使用这种中网,营造出更加凌厉的气质,整体样式见棱见角。LED头灯是全系标配,但低配的透镜大灯和高配的矩阵式大灯还是有着明显的区别。

日行灯设计非常犀利,这种带有尖锐折线的闪电造型给人刀光剑影般的锋利感,提升整车运动气质。在车头两侧,有两条装饰性的风道,勾勒出车头边界,材质方面使用了黑色钢琴烤漆,提升该车的冷酷气息。虽然是个小细节,但却不可或缺。

来到车尾,NX只有300车型的排气是外露的,200和300h都是隐藏式的,200的两款车型都没有倒车雷达,但是有倒车影像。整体轮廓立体筋线突出,不仅运动气质足,其中还透露着霸气。尾灯是车尾部最突出棱角和线条的部分,可以看出其造型与前灯灯组有着非常好的呼应。

雷克萨斯NX的内饰线条为车厢内营造了更好的立体感,风格比较前卫。可以看到还是雷克萨斯典型的高级质感,面板部分采用了软材质,并且触感细腻,经典的红黑色内饰搭配,用料考究,做工精良,而整体设计保持着素雅。配置上不算张扬,但细节足够精致。

方向盘包裏厚实,摸上去有很饱满的感觉,而多功能按键周边的金属框采用了枪灰色,除了更加冷酷,也显示出一种高级。空调区域的设计是这种长型的,看起来要更加规整,按键采用钢琴键的排布,有比较好的阻尼回弹质感。

NX最低配车型采用的是手动座椅,材质则采用织物面料,并且没有配备天窗。次低配车型也就是200全驱锋尚版配备了仿皮材料的电动调节座椅,天窗也并非全景天窗,只是普通尺寸的。

动力方面:雷克萨斯NX200使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力、峰值扭矩189牛米,这个参数在中型SUV中并不出彩,与之匹配的是CVT変速箱。整体的动力还是更倾向于平顺细腻的输出,并不会给你激烈的驾驶感。而实际这种调校,让人在驾驶的时候精神会更放松,动力方面不至于随时紧绷神经怕它窜出去,另一方面起步带有一档齿轮的CVT更加有力。

当然你别误解,认为它是不是很没劲,虽然相比动不动就300多牛米的涡轮增压来说,它是不强,但相对于燃油车,应对日常驾驶方面的响应和提速力道完全够用。

结语:总的来说,31.2万落地的这台“低配”雷克萨斯NX200,不知不觉也深度体验了三个月,整体表现让人满意,这个价位的原装进口车还是雷克萨斯的中型SUV档次感还是比较强,虽然是低配,自己可以后期去汽配城按照自己需要加装。当然当然车无完车,雷克萨斯NX的缺点有胎噪偏大,方向盘设计不好,底盘悬架调教不够舒适等等。

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