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起亚kx5汽车所有车型价格(东风悦达起亚新车多少钱)

最近,教授从起亚官方处获取消息,在2022年,起亚将加速导入更具竞争力的全球车型,并逐步停产10万元以下车型,包括奕跑、焕驰、福瑞迪3款车型,会在今年推出全新纯电车型EV6 GT等5款新车型。

在去年,东风集团已经宣布正式退出东风悦达起亚,意味着东风悦达起亚将由原先的三方合资变为悦达、起亚二方持股。因此起亚获得了更多在华合资公司的股权,一定程度上巩固了自己的主导地位。在2022年,起亚便开始大胆求变,寻求新的发展方向。

具体来看,起亚先是会停产产10万元以下的低端车型,导入更多更具竞争力的全球车型,毕竟起亚在海外市场销量还不错,国内销量不佳的原因,很大一部分跟车型老旧不更新、主力车型频繁改名有关。

从奕跑、福瑞迪和焕驰这三款车型去年的销量来看,它们的表现并不理想。奕跑去年全年销量为19,734辆,月均销量在1,600辆左右,而后两者全年销量分别为18,959辆、5,932辆,甚至还不及其他车型一个月的销量。

而且这三款车型的价格并不高,比很多国产车还要便宜,但是由于产品力不足,即使价格再低,光靠合资这一光环完全占不到便宜。因此停产这几款车型,然后将现有产能转换为新能源车型或全新车型的生产是非常正确的。

此前,起亚就表示会在2022年引入EV6 GT、全新KX5、改款K3、改款傲跑、Niro(极睿)等五款新车。

EV6 GT是起亚基于E-GMP平台打造的纯电动车,在去年广州车展已经进行了亮相,凭借该全新纯电平台优势,其轴距达到2900mm,车内的空间非常出色。而且外观造型与极氪001一样是旅行车的设计,具有运动感的同时又非常实用。

值得一提的是EV6 GT将支持800V充电,如果超级充电桩也能快速普及,那么EV6 GT的竞争力会非常强。

全新KX5则是海外已经上市的全新Sportage(狮跑),其实KX5这款车型在海外一直使用的是Sportage这一名字,但是在后面国内的换代车型中,先后用了智跑、KX5等名称,导致很多人觉得非常陌生。新一代KX5已经在国内被曝出路试照片,相信很快就有更多消息。

除此之外,全新Niro(极睿)也会是非常值得期待的一款新车,定位为紧凑型SUV,动力提供混动、插混版及纯电版3种版本,混动车型或许会成为最走量的车型。

如今国内用户对于韩系车的印象并不好,认为它们都是特供、减配的车型,因此全球车型的原汁原味引入对于起亚来说非常重要,同时价格也不能太过傲娇,因为面对自主品牌的追赶,其实合资韩系车的地位早已受到了威胁。

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